Замена ремня ГРМ на двигателях EA211 в Санкт-Петербурге — когда, зачем и как
Семейство двигателей EA211 — это современные 4-цилиндровые моторы концерна Volkswagen Group, представленные в 2011 году. Они пришли на смену линейке EA111 и используются на большинстве актуальных моделей брендов VW, Audi, Skoda и Seat.
Двигатели делятся на несколько типов:
Атмосферные MPi
Турбированные TSI
Модернизированные версии EVO и EVO2
-
Главная особенность EA211 — облегчённая конструкция, ременной привод ГРМ и высокая топливная экономичность при достаточно большой мощности
Где устанавливались:
EA211 1,2TSI
CJZA (105 л.с. / 175 нм)
Audi A3 3 (8V)
VW Golf 7 (5G)
CJZB (86 л.с. / 160 нм)
Seat Leon 3 (5F)
Skoda Octavia 3 (5E)
EA211 1,4TSI
CZCA (125 л.с. / 200 нм)
Skoda Rapid 1 (NH)
VW Polo Sedan 1 (6C)
CZDA (150 л.с. / 250 нм)
Audi Q3 1 (8U)
VW Tiguan 2 (AD)
Skoda Kodiaq 1 (NS)
CZEA (150 л.с. / 250 нм)
Skoda Kodiaq 1 (NS)
VW Passat B8 (3G)
CMBA (122 л.с. / 200 нм)
Audi A3 3 (8V)
VW Golf 7 (5G)
CXSA (122 л.с. / 200 нм)
Audi A3 3 (8V)
VW Golf 7 (5G)
CXSB (125 л.с. / 200 нм)
Audi A3 3 (8V)
CHPA (140 л.с. / 250 нм)
Skoda Octavia 3 (5E)
VW Golf 7 (5G)
CHPB (150 л.с. / 250 нм)
Audi Q3 1 (8U)
Skoda Octavia 3 (5E)
Ряд турбомоторов этой серии были специально созданы
для китайского автомобильного рынка
для китайского автомобильного рынка
DBVA (131 л.с. / 225 нм)
VW Golf China 7 (BN)
DJRA (131 л.с. / 225 нм)
VW Lamando 1 (BM)
DJSA (150 л.с. / 250 нм)
Jetta VS5 1 (0L1)
VS7 1 (0L2)
DLEA (150 л.с. / 250 нм)
Jetta VS5 1 (0L1)
VS7 1 (0L2)
DSBA (150 л.с. / 250 нм)
VW Bora 4 (C5)
Sagitar 3 (0J)
DUTA(150 л.с. / 250 нм)
VW T-Roc China 1 (A2)
Touran L 2 (0R)
ЕА211 1,6MPi
CWVA (110 л.с. / 155 нм)
VW Taos 1 (CP)
Skoda Karoq 1 (NU)
CWVB(90 л.с. / 155 нм)
VW Polo Sedan 1 (6C)
Skoda Rapid 1 (NH)
EA211 EVO 1,5TSI
DACA (130 л.с. / 200 нм)
Seat Leon 3 (5F)
VW Golf 7 (5G)
DACB (130 л.с. / 220 нм)
VW Tiguan 2 (AD)
DADA (150 л.с. / 250 нм)
Audi A3 3 (8V)
VW Passat B8 (3G)
DPBA (130 л.с. / 200 нм)
Seat Leon 4 (KL)
VW Golf 8 (CD)
DPBC (114 л.с. / 220 нм)
VW Caddy 5 (SB)
DPBE (130 л.с. / 220 нм)
VW Tiguan 2 (AD)
DPCA (150 л.с. / 250 нм)
Audi A3 4 (8Y)
Skoda Octavia 4 (NX)
DRBA(136 л.с. / 220 нм)
VW Multivan T7 (ST)
EA211 EVO2 1,5TSI
DXDE(116 л.с. / 220 нм)
Audi A3 4 (8Y)
VW Golf 8 (CD)
DXDC (130 л.с. / 220 нм)
VW Tiguan 3 (CT)
DXDB (150 л.с. / 250 нм)
Audi Q2 1 (GA)
VW T-Roc 1 (A1)
Если не заменить ремень вовремя, возможны:
Обрыв ремня
Встреча клапанов с поршнями
Дорогостоящий ремонт двигателя
-
Почему важна своевременная замена ремня ГРМ?
В отличие от предыдущего поколения, в двигателях EA211 используется ременной привод газораспределительного механизма. Это делает обслуживание дешевле, но требует строгого соблюдения регламента.
Рекомендуемые интервалы замены
Для двигателей EA211 средние рекомендации:
60000 – 90000 км
При тяжёлых условиях эксплуатации
до 120000 км
При спокойной езде или раз в 5 лет
-
Однако на практике сервисы рекомендуют не затягивать и менять комплект ГРМ заранее
Комплексная замена ГРМ включает:
Важно: экономия на комплектующих часто приводит к повторному ремонту!
-
Ремень ГРМ
-
Натяжной ролик
-
Обводной ролик
-
Крепёж и расходники
Чтобы уточнить подробности и записаться на ТО позвоните по телефону или напишите сообщение в мессенджеры:
+7 921 597-90-00 / +7 995 597-90-00
+7 921 597-90-00 / +7 995 597-90-00
Признаки износа ремня ГРМ
Обратите внимание на следующие симптомы:
Посторонние шумы со стороны ремня
Вибрации двигателя
Нестабильная работа мотора
Трещины или износ ремня при осмотре
-
При появлении этих признаков требуется срочная замена
Работы нашего автосервиса
Замена ремня на двигателях EA211 имеет свои нюансы:
-
Требуется точная фиксация фаз ГРМ
-
Необходим специальный инструмент
-
Важно соблюдение момента затяжки
-
Неправильная установка может привести к серьёзным повреждениям двигателя
В наличии оригинальные комплекты ГРМ и аналоги от основных производителей Contitech, INA, Dayco. По стоимости услуги и записи звоните:
+7 921 597-90-00 / +7 995 597-90-00
+7 921 597-90-00 / +7 995 597-90-00
